Specter Werkes C6 GTR
ноември 7, 2009
Тунинг специалистите от Specter Werkes/Sports направиха нова версия на Chevrolet Corvette GTR. Моделът бе представен на автомобилното изложение SEMA, което се провежда в Лас Вегас. Екстериорът му е боядисан в цвят BASF Pearl Blue (перлено син). Колелата му са HRE CF40 и са изработени от въглеродни влакна.
Новият GTR се базира на Corvette Z06. Производството му е резултат от съвместната работа на Specter Werkes и Lingenfelter Performance Engineering. Специалистите от Lingenfelter оборудват автомобила с битурбо система, чрез която мощността на 7-литровия двигател LS7 нараства на 800 к.с.
„В продължение на години на изложението SEMA сме виждали много коли Specter GTR, но с вълнение ви представяме за първи път един от най-уникалните сред тях на тазгодишното издание на събитието”, заяви президентът на Specter Werkes/Sports Джеф Новицки.
„ Боядисването на екстериора от BASF, колелата от карбонови влакна на HRE и двигателят от Lingenfelter са неща, които не сме виждали при никоя друга версия на GTR, и считаме, че те отговарят на изискванията на почитателите на спортните автомобили”, допълни още той.
С прецизно направения си дизайн и детайли, изработени от въглеродни влакна, GTR съчетава спортния стил с безкомпромисния лукс и представяне на пътя. Пакетът Specter Werkes/Sports GTR се предлага към всички модели C6 Corvette.
Източник: rs-auto.bg
Autodelta представя Alfa Romeo 159 J4 3.2 C и Brera S 3.2 Compressore в Лондон
ноември 7, 2009
Една от най-популярните тунинг компании, разработваща модели на Alfa Romeo - Autodelta, ще направи официален дебют на моделите си 159 J4 3.2 C и Brera S 3.2 Compressore на тазгодишния фестивал MPH Show. Престижното събитие, което традиционно събира производителите на суперколи и най-големите тунинг компании, се организира от британското автомобилно предаване Top Gear и ще се проведе на 5 декември в Лондон.
Brera S 3.2 Compressore, оборудвана с V6 двигател, e сериозно доработена от британската компания Prodrive. Британците се специалисти в подготовката на състезателни коли, но най-вече са познати от участието си в Световния рали шампионат (WRC) с отбора на Subaru. Двигателят е с работен обем от 3.2 литра и развива 352 кс след внедряването на механичен компресор.
Autodelta са превърнали Brera S 3.2 Compressore в истинска спортна кола за улицата. Спирачната система е подобрена с поставянето на по-големи дискове и спирачни апарати. Скоростната кутия предава мощността само към предните колела, което е малко нестандартно за момчетата от Prodrive, които са виртуози на бегачки с предаване на четирите колела. За подобряване на сцеплението е използван диференциал с ограничено приплъзване (шпер или блокаж). Окачването също е сменено с напълно регулируема по височина, твърдост и ход. За допълнително подобряване на динамиката от Autodelta са олекотили Brera S 3.2 Compressore със 100 килограма.
При Alfa Romeo 159 J4 3.2 C от Autodelta са ползвали същия 3.2-литров V6 двигател, както при Brera версията, като окачването, шпер диференциалът и спирачките също са идентични. J4 3.2 C обаче е насочена към хората, които търсят повече лукс и удобство в спортния автомобил.
Източник: topcars.bg
Skoda разработва нов, по-евтин седан
ноември 7, 2009
Skoda разработва нов ценово достъпен седан, който ще се конкурира с Dacia Logan. Колата ще излезе на пазара през 2012 г. и ще замени Octavia от първо поколение (Tour). Главният изпълнителен директор на Skoda, г-н Райнхард Юнг заяви, че моделът ще се предлага на цена между 10 000 и 12 000 евро и ще запълни съществуващата в момента празнина в моделния ред между Fabia и Octavia. За сравнение крайната цена на Dacia Logan е 7300 евро.
Размерите на колата ще бъдат същите като при Octavia I, това ще я прави по-малка от сегашното поколение на Octavia и позицията й на пазара ще бъде в по-долен клас.
Източник: speed-press.com
