Louis Vuitton телефон от Mobiado
октомври 25, 2008
Сигурни сме, че новината за появата на луксозен брендиран телефон с марката на популярния производител на аксесоари Louis Vuitton ще предизвика тръпки у някои почитатели на модните марки.
Само че в случая говорим за устройство на Mobiado, които са преработили моноблока си 105EM и го предлагат в специална версия с две разцветки: червено (с 24-каратово злато) и бяло.
Приятната новина е, че в същия дизайн e достъпна и серията 105EM CLB, оформена с “дизайнерски монограм” - добре познат на почитателите на Louis Vuitton, но без буквите LV, за сметка на което с добавени M и други орнаменти, които можем да определим искрено като пълни глупости. /actualno.com
Renault купува Jeep?
октомври 22, 2008
След като наскоро стана дума, че Cerberus Capital Management се подготвя да продаде Chrysler, се появиха и нови детайли, според които и Renault се намесва в бизнес отношения с американския концерн.
Renault вече са обвързани с Chrysler покрай съвместната си работа с Nissan, но покрай развитието около компанията може да стане така, че Renault да бъде още по-близо до базирания в Мичиган автомобилен производител.
Ако Cerberus искаха да се разделят с Chrysler, то General Motors вече са си заплюли всичко около минивановете, както и тръковете на Chrysler, които се произвеждат в Мексико. Според Reuters пък Renault са заинтригувани в придобиване на марката Jeep. Renault бе основен инвеститор в АМС, която продаде Jeep на Chrysler през 1987 година. /actualno.com
Renault Ondelios
октомври 22, 2008
Renault се присъединяват към своите френски конкуренти и съобщиха за новия си хибриден прототип, който ще бъде на щанда им по време на автомобилното изложение в Париж. Най-новият прототип е наречен Ondelios и е описван като луксозен кросоувър, насочен към опазването на околната среда.
Автомобилът е с дължина от 4.8 метра, почти 2 метра широчина и 1.6 метра височина. И въпреки своите размери коефициентът на съпротивление е само 0.29 Cd.
„Ondelios е вдъхновен повече от движението, но не скоростта и представлява един нов отговор в търсенето на нови пътища” – казва шеф дизайнерът на Renault Патрик Ле Кемент. Елементи като алуминиевата предна решетка, заострените предни фарове и плавните форми на каросерията са направени, за да създават усещането за динамика. Друг подобен елемент за оформените като бумеранг задни фарове. Те са вградени в каросерията и са оградени от отвори, които контролират въздушния поток около калниците. Говорейки за калниците – в тях са вкарани 23-инчови колела, обути в 255-милиметрови гуми Michelin Pilot Sport.
Задвижващата система се състои от 2-литров dCi турбодизелов двигател с мощност от 205 к.с. и въртящ момент от 450 Нм, както и електрически мотор ( 20 kW), захранван от литиево-йонни батерии. Това е напълно достатъчно за модела да ускорява до 100 км/ч за 7.8 секунди и да харчи само по 4.5 л/100 км. Емисиите на СО2 – забележителните 120 г/км.
Въртящият момент се предава и към четирите колела посредством седемстепенна трансмисия с два съединителя. Влизането в кабината се осъществява с помощта на две големи врати, отварящи се в стил чайка. Има три реда седалки, предлагащи шест индивидуални места. Има няколко дисплея отвътре, включително и един, разположен в основата на предното стъкло, който предава картината от камерите на мястото на огледалата. /rs-auto.bg
