Обявиха финалистите за “Автомобил на годината 2009 за България”

Citroen C5, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Renault Laguna и Skoda Superb ще се състезават в най-престижната категория за лек автомобил на годината.

Журито на конкурса “Автомобил на годината 2009 за България” обяви финалистите в отделните категории. Citroen C5, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Renault Laguna и Skoda Superb ще се състезават в най-престижната категория за лек автомобил на годината. В категория “4 х 4″ за първи път ще участват 6 вместо 5 финалиста. Причината е, че BMW X6 и Subaru Forester са събрали равен брой гласове от журито. Финалистите тук са BMW X6, Mercedes-Benz GLK, Renault Koleos, Subaru Forester, Volvo XC60 и Volkswagen Tiguan. В категорията “Ван (мултифункционален автомобил)” за финала се класират и петте претендента, които са Citroen Berlingo/Peugeot Partner, Citroen Nemo/Fiat Fiorino/Peugeot Bipper, Dacia Logan Pick-up, Dodge Journey и Renault Kangoo Express.
Победителите в отделните категории ще бъдат обявени на специална церемония на 11 декември в „Кемпински Хотел Зографски.”
Агенция Speed-Press

Финалисти:

Автомобил
Citroen C5
Dacia Sandero
Ford Fiesta
Renault Laguna
Skoda Superb

4 х 4
BMW X6
Mercedes-Benz GLK
Renault Koleos
Subaru Forester
Volvo XC60
Volkswagen Tiguan

Ван (мултифункционален автомобил)
Citroen Berlingo / Peugeot Partner
Citroen Nemo / Fiat Fiorino / Peugeot Bipper
Dacia Logan Pick-up
Dodge Journey
Renault Kangoo Express
Източник: speed-press.com

Camilo Pardo Ford GT от Heffner

Камило Пардо, шеф дизайнер на проекта Ford GT, представлява голямо име сред тези, които се занимават с изкуството да правиш дизайн на автомобили. Този път той се е обединил с Heffner Performance, за да създадат един чудовищен уникален Ford GT.

Автомобилът представлява специално издание, продадено почти веднага, след като е било представено. Той притежава мощност от 900 к.с. и може да ускори до 322 км/ч… със старт от място за 19 секунди.

Едно от традиционните изпитания в такова отношение – изминаването на четвърт миля (около 400 метра) – също е преминато с лекота. Нещо повече, в момента на изминаването на въпросното разстояние скоростта е била 255 км/ч. Системата на Heffner - Twin Turbo – вече е била тествана в серия автомобили, сред които родени победители - от Dodge Viper през Lamborghini Gallardo до Saleen S7. Този конкретен Camilo Pardo Ford GT получава някои уникални екстри, сред които вдъхновена от състезанията боя, матови черни колела BBS, подхождащ повече на някой прототип заден спойлер, черни огледала за задно виждане, амортисьори от T&A, снижаващи пружини, както и спирачки от Brembo със специални апаратчета.

Докато списъкът с модификации не е чак толкова дълъг, както правят някои тунинг компании, то все пак е постигнато премного – просто идеята на Камило Пардо е за една семпла и опростена футуристична трансформация, която е вдъхновена от състезателното минало на Ford GT и по-точно на Ford GT40 от миналото.

Пардо и Heffner в момента работят и върху друг (все още неконкретизиран) съвместен проект.
Източник: rs-auto.bg

Mini Е nа пробен пробег из Берлин

Тестовите пазари за електрически коли се появяват постоянно по целия свят, като серия големи производители или начални проекти се опитват да видят своите позиции, преди да започнат по-стабилност производство на своите новаторски коли.

Най-новият подобен пазар, който ще бъде ползван от BMW, ще бъде Берлин, по улиците на който през първата четвърт на 2009 година ще се движи Mini-E.

Повече подробности за модела бяха вече представени покрай автомобилното изложение в Лос Анджелис, като журналистите там са имали възможността да карат няколко екземпляра от Mini-E тогава.

Тъй като реално е базиран на платформа с двигател с вътрешно горене, на Mini-E му липсва част от елегантността на стандартния модел. Освен това багажното пространство е пожертвано за батерии и съответните съоръжения, свързани с контролирането на цялата електронна система.
Източник: actualno.com

Следваща Страница »