Personal Finances

Personal Finances e безплатна и лесна за използване програма, предназначена за управление на вашите лични финанси. Благодарение на нейният интуитивен интерфейс, ще можете да запишете всичките си дневни разходи, само за няколко минути. Чрез системата за категории, винаги ще знаете как действително изразходвате парите си - от общата картина до най-дребните детайли. Това ще ви помогне по-рационално да планирате своя бюджет.

Учат родители на безопасен интернет

Деца от цялата страна представиха своите правила за родители в кампанията “Децата безопасно в интернет” в Столичната библиотека вчера. Инициативата бе под наслов “Урок за родители” и е заключителна част от кампанията. 10 деца прочетоха най-интересните правила за безопасно поведение на родителите в интернет. Над хиляда малчугани са изпратили правилата си в детския интернет сайт Az-Deteto.сom. за това какво трябва да правят родителите, за да ги предпазят от опасностите в интернет. “Доверие между родители и деца, диалог с мама и тате без страх и притеснение от нищо, с една дума - доверие”, гласеше съветът на една от участничките. Правилата на най-добрите са събрани в книжка “Наръчник за деца и родители”. В нея има и съвети от деца към деца, както и заръки от родители за родители.
Източник: pressboard.info

Aston Martin One-77

Ерата на епичните суперавтомобили определено не е приключила при Aston Martin, като британската компания планира производството на нов флагман, който ще влезе в производство в само 77 бройки. Реално автомобилът присъстваше по време на автомобилното изложение в Париж миналата година, но той бе показан само частично, така че да подразни малко публиката и да започне да привлича интерес към колата. Междувпрочем въпросният модел се очаква да струва около 1.2 милиона паунда.

Техническият дизайн, който бе показан по време на автомобилното изложение в Женева миналия месец, разкри доста за модела, но ако сте пропуснали нещо около шоуто, то можете да видите последните детайли тук, както и в снимки, представени от Aston Martin. Сега обаче вече има на разположение и конкретни данни за момента, в който ще бъде показан първият функционален прототип на колата. Така One-77 ще бъде представен по време на Concorso d’Eleganza Villa d’Este на италианското езеро Ломо, като събитието ще се проведе между 24 и 26 април.

„One-77 демонстрира уникалните способности на нашата компания – той комбинира инженерен талант с невероятна страст при конструирането от страна на инженерите, дизайнерите и техническите ни партньори” – каза д-р Улрих Без, изпълнителен директор на Aston Martin. „Това е важна стъпка от инженерната програма на One-77, като ще бъде показан първият завършен автомобил. Това ще бъде и крайъгълен камък в много различни области на автомобилния дизайн.”

„Майсторството и креативността, които са вложени в създаването на Aston Martin One-77, издигат автомобилното инженерство на ниво изкуство. Със своите изваяни и елегантни линии, той представлява израз на уникална красота, олицетворяваща всички ценности на Aston Martin” – каза Без.

Шефът за европейските операции в Aston Martin, Марсел Беси, разкри пред Auto Telegraaf, че първият сериен One-77 ще излезе от фабриката на компанията в Гейдън по-късно тази година, както и че производството на модела ще бъде завършено до 2010 година. Беси също така обяснява, че Aston Martin води близки преговори с клиентите на One-77, както и че прави всичко възможно, за да гарантира никой търговски представител да не достигне до него.

Вече бяхме наясно, че ултралимитираният автомобил ще бъде почти изцяло уникален, но от Aston разкриват в предоставените си данни, че единствените компонентите на двигателя, които са общи с 6-литровия V12 агрегат на компанията, са ангренажната верига и системата със зъбни колела – всичко останало по двигателя е напълно ново.

Aston Martin представиха голото шаси на първия сериен вариант на One-77 в Женева в опита си да визуализират инженерните и дизайнерските достижения, до които са достигнали при конструирането на своята уникална суперкола. Все пак One-77 не е създаден само като кола, която да бъде боготворена. Моделът представлява крайъгълният камък при Aston Martin, един истински наследник на марката, който да обедини миналите модели и същевременно да покаже насока за развитие към бъдещите. Така One-77 e създаден, така че да бъде квинтесенцията на Aston Martin.

Структурната основа на One-77 представлява ултралек и изключително лек монокок от въглеродни влакна. Измислен и създаден в студиото на компанията в Гейдън, монококът всъщност е сглобен с помощта на Multimatic (MTC) – световен лидер в областта на въглеродните композитни технологии.

Към шасито са свързани по две рамена във всеки ъгъл, като вертикални прътове трансферират вертикалните движения към хоризонтално монтираните пружини и амортисьори.

Амортисьорите са напълно регулируеми и притежават технологията Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV) – която за първи път е прилагана при шосейните автомобили. Тези специфични клапи използват изключително изкусно създадени компоненти, които позволяват характеристиките на амортисьорите да бъдат изменени, без да е нужно самите амортисьори да бъдат сваляни. Нещо повече – инженерите на Aston Martin дотолкова са се постарали върху отличното си окачване, че ще го настройват според изискванията на всеки един купувач на модела.

Що се отнася до агрегата на One-77, то това ще бъде еволюционен вариант на 6-литровия V12 двигател, който е ползван в моделите DBS, DB9 и V12 Vantage. Идеята на специалистите по двигателите е била да се стигне до оптималните крайности при въпросния агрегат – максимална мощност при минимална маса. Целта е била мощността да бъде не по-малко от 700 к.с. и същевременно масата на агрегата да бъде намалена с 10 %. Невероятното е, че инженерите на Aston Martin и Cosworth, които са работили по двигателя, са достигнали намаляване на масата с 25 % и същевременно увеличаване на обема му на 7.3 литра.

С гуми Pirelli P Zero Corsa (с широчина от 255 мм отпред и 335 мм отзад), създадени специално за модела, всичките 700 к.с. се предават към пътя чрез задните колела. Самият въртящ момент достига до тях посредством нова шестстепенна трансмисия. Контролирана посредством монтирани на кормилната колона педалчета, тази роботизирана секвенциална ръчна трансмисия представлява ново поколение на известния автоматик на Aston Martin.

За спирачната мощност пък отговарят комплект от карбоново-керамични дискове и подобрени апаратчета, които вече ще предават по-малко от събраната топлина от спирачките към спирачната течност.С маса от 1500 кг One -77 ще витае сред най-високите ешелони на спортната автомобилна индустрия. Максималната скорост ще възлиза на 320 км/ч, а ускорението до 100 км/ч ще отнема 3.5 секунди.

Иначе уникалната натура на One-77 до голяма степен напомня на програмите за персонализиране, предприети от Lamborghini и Ferrari. Клиентите ще могат да кустомизират всяка една част от колата – от трансмисията до всички елементи на интериора. Дои седалките ще бъдат направени, така че да следват индивидуалните извивки на телата на водача и предполагаемия пасажер. И както обяснява изпълнителният директор на компанията, Улрих Без, колата би трябвало да подхожда на собственика като шит по поръчка костюм.
Източник: rs-auto.bg

« Предишна Страница — Следваща Страница »